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11月5日,经过连续10个小时的浇筑,由公司承建的成达万高铁芋禾山隧道顺利完成首板二衬施工,标志着该项目隧道施工向前迈进一大步。
芋禾山隧道位于四川省达州市达川区双庙镇,全长1551.00米,最大埋深约92米,隧道洞身总体近东北—西南走向。隧道地质构造、地形地貌及水文地质条件复杂,且在不良地质作用发育有害气体,软弱围岩,属于高风险隧道,施工技术难度大,安全风险高。
为了保证二衬顺利浇筑,项目部组织各部门以及施工队伍进行详细的安全、技术交底,确保工序清晰,卡控好隧道防水板铺挂及钢筋安装、预埋件安装、二衬台车定位、混凝土拌制以及现场浇筑等要点,安排部署现场负责人、技术主管、技术员、安全员、测量员等人员全程盯控二衬施工作业。浇筑过程中,项目采取现场动态管理,保证了二衬混凝土浇筑的各工序有序进行。
成达万高铁是成渝双城经济圈建设的标志性工程之一,是全国“八横八纵”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分,全线建成通车后,将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,大大便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等重大战略实施具有重要意义。