隧道又通了——盘兴铁路1标项目传来好消息

11月7日，盘兴铁路董家菁左线隧道顺利贯通，标志着由中铁十一局参建的盘兴铁路1标项目董家菁左右双线隧道全面贯通，为项目全线完工按下了“加速键”。该隧道设计为单线隧道，位于贵州省盘州市境内，全长1055.71米，设计时速160公里。

隧道贯通现场

董家箐左线隧道地形及地质情况较为复杂，全隧浅埋，最大埋深仅有71米。隧道穿越了岩溶、膨胀土、膨胀岩及人工弃土场等不良地质，施工难度大、安全风险高。另外，隧道出口洞口附近地表分布房屋及道路，施工进度受其条件制约影响较大。

为确保隧道施工质量和施工安全，该项目隧道施工引入了信息化管理平台，实时监测施工情况，确保施工质量和安全。技术攻关小组注重创新和优化，采用新型建筑材料和工艺技术，提高施工效率和工程质量，注重细节把控，如小刮板施工保证初支表面平整度和光洁度、采用矮边墙自动喷淋养护装置等小型工艺工装，提高施工效率和工程质量，引入信息化管理平台，利用智能化监控系统及时发现和解决问题，确保施工质量和安全，利用信息化技术进行数据分析和预测，为施工决策提供有力支持。

此外，项目严格贯彻落实安全、质量标准及控制措施，制定专项施工方案，全面统筹协调工程进展，并确保质量、安全、进度同步推进。全体参建人员发挥铁道兵“逢山凿路，遇水架桥”的精神，经过日日夜夜顽强拼搏，实现了董家菁左线隧道的顺利贯通。

据悉，新建盘州至兴义铁路项目的建设是黔西南州经济社会发展中的一件大事，也是黔西南州350万人民以及盘兴铁路沿线200万群众的一件喜事。铁路建成通车后，兴义市将与沪昆高铁大动脉连通，对优化完善国家铁路网布局，促进贵州省西部地区城市化进程具有重要意义。