顺利始发！厦工中铁086号（中铁1252号）双模盾构机开启厦门轨道交通6号线新征程

9月20日上午，厦工中铁086号(中铁1252号)土压/TBM双模盾构机在同翔高新城站顺利始发。作为专为厦门地铁项目量身打造的土压/TBM双模盾构机，厦工中铁086号(中铁1252号)土压/TBM双模盾构机将助力厦门市轨道交通6号线集美至同安段2标三工区同安一中站-同翔高新城区间建设，正式开启隧道掘进新征程。

厦工中铁086号(中铁1252号)顺利始发

一、厦工中铁086号(中铁1252号)简介

厦工中铁086号(中铁1252号)下线现场

厦工中铁086号(中铁1252号)土压/TBM双模盾构机拥有6.48米的开挖直径，总长约105米，总重量达600吨，具备强适应性、高抗风险性以及高效掘进的优势。

厦工中铁086号(中铁1252号)|TBM和土压模式

厦工中铁086号(中铁1252号)同时拥有土压和TBM两种掘进模式，能够应对软土和极端地质条件下的施工需求，也能在超硬岩地层下进行长距离掘进。解决了单一模式盾构机在极端硬岩地层掘进效率低、TBM在复合地层掘进困难等技术性难题，为隧道的快速、高效、可靠施工提供了强有力的装备支持。

二、精心保障顺利始发

同安一中站-同翔高新城区间的掘进长度约1.6公里，穿越了散体状强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩层等复杂地层，岩土结构及地下水文特征异常复杂，对设备性能提出了极高的要求。

现场调试作业人员

为保障设备顺利始发，厦工中铁委派多名技术人员配合中铁十二局项目部对始发条件进行周密分析和充分论证，并提供多项技术支持，为厦工中铁086号(中铁1252号)土压/TBM双模盾构机顺利始发创造有利条件。

三、项目概况

厦门地铁6号线集美至同安段起点设于华侨大学站，终点设于同翔高新城站，全长30.67公里，共设17个站点。作为首条深入同安老城区的地铁线路，集同段连接集美和同安两个历史悠久的城区，实现了环东海域新城和同翔高新城的快速联系。建成后将有效缓解两区交通压力，大大便利市民出行。