HS2的“最长绿色隧道”目前正在北安普敦郡建设中

2023年9月，工程师们正在建造Greatworth绿色隧道的第一个拱门。

HS2“最长的绿色隧道”已经开始建设，该隧道穿过北安普敦郡的部分地区。

这条隧道位于布雷克利附近的Greatworth，全长2.7公里，完工后将使用5000多个巨型混凝土段。

Greatworth是HS2项目一期建设的五条“绿色隧道”之一，该项目旨在改善伦敦、伯明翰和北部之间的联系，促进经济发展，并在现有铁路网上腾出更多空间，用于货运和本地服务。Greatworth是最长的隧道，有一英里半长。

根据政府的说法，这些隧道的设计是为了将高速铁路融入乡村景观，并减少对铁路线周围社区的干扰。

HS2项目客户尼尔·温特伯恩说:“Greatworth是伦敦和伯明翰之间的五条绿色隧道之一，旨在保护自然环境，减少对当地社区的破坏——看到第一个拱门到位真是太好了。”

“我们的列车将由零碳电力驱动，但减少建筑中的碳含量也很重要。

“使用的非现场制造技术将有助于减少隧道中碳密集型混凝土和钢材的总量，并有助于将该项目的供应链效益传播到整个英国。”

这条隧道是用“切割和覆盖”的方法建造的。这包括挖掘一个切口，建造隧道，然后把它埋起来，在上面种植树木、灌木和树篱，与周围的乡村融为一体。

该隧道设计为m形双拱，将分为南行和北行两部分。五个不同的混凝土预制件将开槽在一起，形成两辆双层巴士的高度——一个中央墩，两个侧壁和两个屋顶板。所有隧道的两端都将有专门设计的“多孔入口”，以减少火车进出隧道的噪音，同时还有小型入口建筑，以容纳安全和电气设备。

该隧道将分段建造，主体结构的建设预计将耗时两年左右。当地的道路，如B4525, Sulgrave路，Helmsdon路和Greatworth公园的通道将重新排列以穿过隧道，以及当地的人行道。

量身定制的景观设计计划也正在开发中，种植了数千种当地典型的原生树木和灌木，如白桦、橡树、山毛榉和柳树，在入口周围创造了新的林地，并在隧道顶部重建了树篱和田野边界。

HS2背后的团队表示，在Chipping Warden建造类似的绿色隧道时吸取的经验教训将应用于Greatworth的交付。这包括对质量控制、交付和安装的改变。