金凤隧道预计年底通车 将缓解成渝高速缙云隧道通行压力

隧道展讯  5月29日，从金凤隧道工程施工现场了解到，金凤隧道主体结构已全部完工，工人正在进行沟槽、消防、机电等附属工程施工。金凤隧道工程为重庆市级重点建设项目，西起璧山区黛山大道，东止于重庆高新区高新大道。项目建成后，将缓解璧山隧道、成渝高速缙云隧道的通行压力，进一步完善主城都市区西部路网结构，推动西部（重庆）科学城、成渝地区双城经济圈建设。

隧道贯通 桥梁工程是重点

金凤隧道为左、右线分离式隧道，长3公里。其设计车速为60公里/小时，几分钟就能行驶个来回。

据了解，金凤隧道只是金凤隧道工程的一部分。整个金凤隧道工程全长9.2公里，双向六车道，包含1座特长隧道（金凤隧道长约3公里）、4座立交（黛山立交、东林立交、青杠立交及金凤立交），涵洞13座，地通道5座。“截至目前，隧道主体结构已全部结束，正在进行沟槽、消防、机电等附属工程施工。路基填筑完成90%，路面已开始施作。”来自重庆城投建设公司的副总经理杨军介绍说。

快速推进 隧道年底通车

据介绍，金凤隧道工程从2021年3月18日正式施工，2021年4月9日开始进洞，到2023年2月15日首跨钢箱梁架设。“我们重任在肩，一直推动工程能够早日完工。金凤隧道预计今年年底能实现通车。”杨军表示，工程建设后，也将让高新区进一步辐射璧山区域，联动璧山区一起大力发展经济，同时也让主城中心城区前往渝西片区多一条出城通道，能够缓解璧山隧道和成渝高速进城的通行压力，整个项目计划在2024年9月完工。

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