山花顶隧道项目正洞掘进 突破3000米大关

隧道展讯 近日，由中铁十五局五公司承建的省道204线山花顶隧道项目正洞掘进突破3000米大关，标志着隧道施工取得突破性进展。目前山花顶隧道项目已完成整个隧道施工建设的34%，预计2024年5月贯通。

据悉，项目建成后，将进一步完善县域骨干交通路网，增强大小通江河互联互通能力，形成高速公路与一级公路闭合成环的城市外环大通道，加速县域内特色红色旅游资源开发，助推川陕革命老区振兴发展。

山花顶隧道及引道工程是王坪专推“一主四环四联”中大环线上的主要项目，也是川陕革命根据地王坪烈士陵园交通专项改善实施方案的重要项目之一，串联诺水大道和镇广高速通江东互通，被称为缅怀革命先烈的“红色之路”。全长约5.7公里，全线采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，整体路基宽度21.5米，全段桥隧比83%，包含两座隧道，其中山花顶1#隧道长1673m，山花顶2#隧道长2850m，两座隧道均属长隧道，洞内地质条件复杂，施工难度大。
据项目负责人郭天兵介绍，自2022年7月正式进洞施工以来，项目部采用了多项先进技术，持续开展隧道监控量测和超前地质预报先行工作，用监控数据指导隧道施工，动态调整开挖进尺，同时采用埋入式抗滑桩、锚杆框架梁、抗滑桩、桩板墙式抗滑桩等预加固措施，并通过重点督查初支、仰拱、二衬的厚度和强度等容易出现问题的部位，以管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测的原则全方位、精细化把控，确保了施工工序安排紧密、科学合理，施工工效管控良好，施工进度稳步推进，也为人员、机械施工提供了安全保障。

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