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备战始发！京唐铁路大盾构大干正当时

发布时间：2023-05-26 15:50:31            文章来源：

隧道展讯 5月23日，中铁十四局京唐铁路八标项目盾构始发井及整体始发段基坑底板开始浇筑，项目进入全力备战盾构始发阶段。施工现场60余台机械林立，10余个班组近800余名作业人员保障各项工序有条不紊地运转。
坑基内作业情况
京唐铁路八标项目起自北京城市副中心站地下车站，以隧道形式下穿通胡路、路县故城遗址、运潮减河，上跨城际联络线后出地面，全长2.2公里，其中，盾构段全长为1.2公里，将采用开挖直径约13.3米的大直径盾构机掘进施工。为确保按时保质完成施工任务，项目部全力做好物资设备保障，制定材料物资计划，加速设备材料进场。公司全力调配施工资源，解决施工难点，成立五个工作专班，抽调十余名专业人员进场帮扶。
隐蔽工程质量验收记录
施工中，项目根据现场时间顺序和空间组织穿插施工，实现交叉作业、同步作业以保证工期。同时，安排专人不间断巡查清理安全隐患。为确保施工质量有效管控，项目针对各工序制定了质量控制措施，严格按照《验收工作方案》进行验收。项目负责人孙立军表示，京唐铁路八标项目经理部全体员工将全力以赴保证施工节点！
盾构始发井及整体始发段基坑

据了解，京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日开通运营，北京城市副中心至燕郊段正在建设，该项目也是京唐城际铁路全线贯通的“最后一公里”。

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