广东建工科创大厦项目地铁隧道监测服务招标

隧道展讯，广东建工科创大厦项目地铁隧道监测服务正在进行招标
(招标编号：/)
项目所在地区：广东省，广州市

一、招标条件
本广东建工科创大厦项目地铁隧道监测服务已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资 金来源为自筹资金208.9130万元，招标人为广州建鑫嵘赋
有限公司。本项目已具备招标条 件，现招标方式为公开招标。

二、项目概况和招标范围
规模广东建工科创大厦项目位于广州市天河区，车陂南地铁站以东、黄埔大道以南的 AT091412地块，项目由塔楼、裙楼及地下室组成，地上塔楼
高度248m。总用地面积约为10811 m²，建成后建筑规模约为15万平方米。本项目基坑占地面积约为9400m²，基坑长度方向约 为127m，基坑宽度方
向约为78m，基坑周长约400m，开挖深度约13m。基坑支护安全等级为一级，地基基础设计等级为甲级，该基坑采用“小1000@1200钻孔灌注桩+2道
钢筋混凝土内 支撑+三轴搅拌桩止水帷幕”支护形式，桩长约为18.5m。该项目支护构件及水位监测孔与 地铁隧道结构外边线之间的最小水平净距
分别约为31m左右，局部处于地铁保护线范围内。 相应范围内的地铁隧道结构顶（底）高程约为-2.4m(-8.4m)，由于该项目地下室底板与地 铁隧
道结构基本处于同一高程，且地铁隧道所处地质情况较为一般，需要对临近基坑施工范 围的地铁结构进行变形监测工作（具体内容以施工图纸、
工程量清单为准）。
范围：本招标项目划分为1个标段，本次招标为其中的：
(001）广东建工科创大厦项目地铁隧道监测服务；

三、投标人资格要求
(001广东建工科创大厦项目地铁隧道监测服务）的投标人资格能力要求：
3.1投标人参 加投标的意思表达清楚，法定代表人证明书及投标人代表被授权有效。
3.2投标人均具有独立法人资格，持有事业单位登记管理部门核发的事业单位法人证书或工商行政（市场监督）管理部门核发的企业法人营业执照
，按国家法律经营。
3.3本次招标要求投标人须具备以下资质：
3.3.1投标人须具有建设行政主管部门颁发的以下任意一种①、②资质：
①工程勘察综合甲级资质；
②同时具有工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质和工程勘察专业类（工程测量）甲级资质。
3.3.2投标人须具备质量技术监督管理部门或市场监督管理局颁发的检验检测机构资质认 定证书（CMA计量认证合格证书）（认证范围需覆盖本次
招标主要内容)，且证书在有效期内。如投标人CMA计量认证合格证书中的项目与上述名称不同，但表达的意思一致也视为满足该 项条件。
3.4投标人拟委派项目负责人具备工程类中级或以上技术职称，且必须为投标人在职员工， 须提供投标人为其购买的近1个月（2023年3月）社保证
明等证明材料。
3.5投标人未被纳入失信联合惩戒名单且被限制参加建设工程投标的(具体名单以递交投标文件截止时间“信用广州”公布的“严重 失信主体名单
”（国家下发）为准，不包含限制参加财政投资工程或政府投资工程的投标）。
【注：因联合惩戒措施表述存在细微差别，惩戒措施与上文不完全一致但措施内容相同的，也应属于被限制参与相关项目的投标。】
3.6投标人未出现以下情形：与其它投标人的单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系
的（按投标人提供的《投标人声明》第七条内容进行评审）。如不同投标申请人出现单位负 责人为同一人或者存在控股、管理关系的情形，则相
关投标均无效。
3.7投标人近二年（从2021年1月1日起至投标截止时间止)未因以往检测（监测）工作 中存在伪造检测（监测）数据、出具虚假检测（监测）报告
的行为被各级建设行政主管部门 或市场监督管理部门行政处罚或通报的（按投标人提供的《投标人声明》内容进行评审）。
3.8关于联合体投标：本项目不接受联合体投标。
注：未在招标公告第3条单列的投标人资格要求条件，不作为资审不合格的依据。
本项目不允许联合体投标。

四、招标文件的获取
获取时间：从2023年05月07日09时30分到2023年05月12日16时00分

五、投标文件的递交
递交截止时间：2023年05月29日14时30分

六、开标时间
开标时间：2023年05月29日14时30分

七、其他
广东建工科创大厦项目地铁隧道监测服务
1.招标条件
本招标项目广东建工科创大厦项目己由广州市天河区发展和改革局以广东省企业投资项目 备案证（2207-440106-04-01-139593）批准建设，项目
业主为广州建鑫嵘赋有限公司，建设 资金为自筹资金，招标人为广州建鑫嵘赋有限公司。项目己具备招标条件，现对该项目的地 铁隧道监测服务
进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1招标项目概况
2.1.1项目名称：广东建工科创大厦项目地铁隧道监测服务
2.1.3建设地点：本项目位于广州市天河区金融城东区，紧邻黄埔大道和车陂路。
2.1.3项目建设规模：广东建工科创大厦项目位于广州市天河区，车陂南地铁站以东、黄埔 大道以南的AT091412地块，项目由塔楼、裙楼及地下室
组成，地上塔楼高度248m。总用地 面积约为10811m，建成后建筑规模约为15万平方米。本项目基坑占地面积约为9400m， 基坑长度方向约为127m
，基坑宽度方向约为78m，基坑周长约400m，开挖深度约13m。基坑 支护安全等级为一级，地基基础设计等级为甲级，该基坑采用“中1000@1200钻
孔灌注桩+2 道钢筋混凝土内支撑+三轴搅拌桩止水帷幕”支护形式，桩长约为18.5m。该项目支护构件 及水位监测孔与地铁隧道结构外边线之间的
最小水平净距分别约为31m左右，局部处于地铁 保护线范围内。相应范围内的地铁隧道结构顶（底）高程约为-2.4m（-8.4m)，由于该项目 地下室
底板与地铁隧道结构基本处于同一高程，且地铁隧道所处地质情况较为一般，需要对 临近基坑施工范围的地铁结构进行变形监测工作（具体内容
以施工图纸、工程量清单为准）。 2.2招标范围：
2.2.1标段划分：本次招标分为1个标段。
2.2.2招标内容：
广东建工科创大厦项目地铁隧道监测服务，为广东建工科创大厦项目施工范围的地铁结构进
行变形监测服务，包括但不限于以下内容：
（1）监测方案应包括本项目地铁监测项目、监测方法及精度要求，监测点的具体布置图
（平面图、断面图）、监测周期、监测频率、监测预警值和控制值、工程数量等。中标人做 好监测前与本项目的有关单位的配合及对接工作，确
保满足招标人及广州地铁集团有限公司 及相关部门的要求。
（2）本项目监测对象为受施工影响区域的所有轨道交通线路、地铁隧道等结构及附属结构。
监测项目主要包括施工范围涵盖的所有轨道交通线路、地铁隧道等结构竖向位移、水平位移
及相对收敛、裂缝（若有）等。最终监测内容以广州地铁集团有限公司审批后的方案确定为 准，并按审批后的方案实施监测工作。
（3)本项目在实施前对隧道现状情况进行摸查并出具相应报告，作为设计及施工依据。施 工期间，每月应对隧道结构进行巡查。因项目实施需要
增加巡查次数的，招标人不再额外支 付费用，费用包含在合同总价中。
(4)本项目监测工作根据工程施工进度确定，各阶段具体监测工作需满足招标人及广州地 铁集团有限公司的要求。
（5）与广州地铁集团有限公司进行监测工作的协调，申报监测技术成果的审批，保证技术 成果能够一次通过相关部门认可，确保不因监测工作影
响本工程项目的建设进度、竣工验收。
(6）负责对项目施工前后地铁隧道结构内现状情况的记录（含录像、照片、标记等记录资 料）、收集编制、整理以及与地铁部门的确认工作。
(7)负责对隧道结构内的裂缝和变形缝的数量、宽度等数据进行记录、收集、整理以及与 地铁部门及相关监管单位的确认工作；按广州地铁集团有
限公司要求，对隧道结构内部已有
裂缝及施工期间新增裂缝开展监测工作。
（8）负责向广州地铁集团有限公司“请点”，按监测方案在地铁隧道内布设监测点及基准点， 实施图纸中所设置的地铁隧道结构监测基准点的测
量工作，确保“请点”、布设工作不影响 本工程项目的建设进度要求，并根据招标人或广州地铁集团有限公司要求定期完成对地铁隧 道结构内监
测基准点的复测工作。该项费用已包含在签约合同价中。
（9）工程实施期间，须按照地保办、建设单位及相关职能部门提出的加密监测要求实施， 如增加布点、提高频率等。
（10)在进行监测任务的过程中与该工程相关的施工单位、监理单位、设计单位、项目代建 单位、建设主管部门等相关单位的协调工作，在进入地
铁隧道进行工作期间必须按广州地铁 集团有限公司要求完成相关申请手续，各项协调工作费及评审工作的费用已包含在签约合同 价中。
（11）监测基准网的布设方案须通过市广州地铁集团有限公司的专项审查，负责实施监测基
准点的布置、测量工作，根据招标人或广州地铁集团有限公司要求定期完成对地铁隧道结构 内监测基准网的复测工作。
（12）相邻地铁隧道结构变形监测数据需上传至广州地铁安全预警与应急平台系统。中标人 需将工程监测数据的有关信息通过连接系统进行传输
报送(包括满足市相关管理部门的要求 和广州地铁集团有限公司相关管理部门的要求)，确保不因传输报送工作影响本工程项目的 建设进度和竣工
验收。
具体监测内容以工程量清单及经批准的监测方案为准。
2.2.3服务期限：暂定为以招标人发出通知要求开始的日期至监测工作完成为止。现场监测 期限为招标人项目地保范围施工之日起至收到广州地铁
集团有限公司批复的停止监测复函 之日止（服务期限必须满足实际施工要求，如工期有调整，监测服务期也应作相应调整）。
2.2.4最高投标限价：人民币2089130.00元。
联系人：李工
电 话：15116973305
邮 箱：libuo12@126.com
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