中交天和盾构在重庆上演始发 “接力跑”

隧道展讯 近日，由中交天和自主研发制造的19298-W1盾构在重庆轨道交通15号线果塘路站-西南政法大学站区间左线顺利始发。据了解，我方致力于山城重庆轨道交通建设，在不同线路需提供20台次盾构承担掘进任务，本次始发的盾构系第6台次，正式步入盾构掘进施工阶段，项目建设取得阶段性进展。

该工号盾构开挖直径8830mm，需克服80米超深竖井吊装难题，连续掘进1998.367米，区间最大坡度44.5‰，最小曲线半径R=700。区间穿越地层主要为中风化页岩与砂质泥岩，局部地段穿越填土区，施工风险较高，掘进任务较大。   

重庆城轨快线15号线一期工程，起于九曲河东站，止于两江影视城站，线路全长38.73公里，是重庆轨道交通第四轮的首条市域快线，设计时速140km/h，建成后将快速联通三大槽谷，实现西永、两江、龙盛三大中心组团的直接联络，是串联三大科技创新中心的联络线，对缓解中部槽谷拥堵，加快东部槽谷发展，促进对外交通枢纽融合具有重要意义。

 

为确保盾构顺利始发，自盾构机进场，项目技术服务团队以安全环保“五个到位”和“1247”工作思路为指引，同施工方紧密联系，制定了安全、高效的盾构施工计划，并严格按照要求指导吊装下井、安装调试工作，为设备始发掘进创造有利条件，后续，我方将继续保持高度责任感，密切关注施工进度以及设备动态，保障设备安全平稳运行，为客户提供优质技术服务，持续打造“天和盾构”优质服务品牌。
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