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日前，苏州独墅湖第二通道工程最后一节主体顶板顺利浇筑，意味着工程主体结构目前已全部完工，实现全线贯通，为项目全线通车按下了“加速键”。接下来，独墅湖第二通道将进行后期机电设备安装、装饰装修等工序，预计2022年建成通车。独墅湖第二通道全长3.93千米，其中隧道主线全长2.6千米，
1月6日，随着最后一段顶板混凝土完成浇筑，深中通道东人工岛主线堰筑段隧道正式实现封顶，标志着项目主线堰筑段隧道全面转向隧道洞内结构及附属设施施工，建设迈出关键一步。深中通道对中山市具有重要战略意义，是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程，采用东隧西桥方案。 其中，
1月9日上午9时，伴随着一声巨响，新建中卫至兰州铁路枢纽标项目白石一号隧道右线顺利贯通。该隧道右线的贯通为推进新建中卫至兰州铁路枢纽标全线进度奠定了坚实的基础。记者了解到，白石一号隧道是新建中卫至兰州铁路枢纽标重要的施工项目，由中国铁路兰州局兰州工程建设指挥部建设管理，中铁二十二
娜姑隧道建设现场近日获悉，云南会巧高速公路已顺利进洞8个隧道（22个洞口），累计完成掘进3000余米，剩余3个隧道计划2022年5月底前全面开工建设。娜姑隧道是会巧高速公路项目的控制性工程，设计分为左右线，左线全长为3867米，右线全长为3826米。自2021年5月开工建设以来，
1月8日，工作人员正在朝阳隧道内进行收尾施工。当日，贵南高铁朝阳隧道实现区间节点贯通，隧道的2号横洞小里程与3号横通道实现贯通，为全隧贯通奠定了基础。据了解，朝阳隧道位于贵州省荔波县境内，全长约12.7公里，是全线重要控制性工程。贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口
2022年1月7日13时22分，襄阳东西轴线鱼梁洲隧道第8节沉管顺利安装到位，标志着鱼梁洲隧道贯通进入“倒计时”。进入冬季，汉江进入枯水期，江底泥沙回淤放缓，建设者紧抓有利时机，一边拆除上一管节舾装件，一边全力进行下一管节的基床整平与坞内舾装工作，大大缩短了工期，仅用17天便完成
太和山隧道2、3号洞主体亮相边坡开挖支护、二次衬砌混凝土浇筑、路面结构层施工……近日，在台州太和山隧道施工现场看到，建设队伍克服寒冷天气、地质条件复杂等困难，科学安排施工，确保项目建设稳步推进。在2、3号隧道中间，有一条路连接两个洞口，据太和山隧道施工负责人介绍，目前整个工程施工
新年伊始，巴马—凭祥公路田东经天等至大新段№1合同段传来捷报，布山隧道右洞顺利贯通，此前左洞已于12月19日贯通，标志着布山隧道实现双洞贯通。布山隧道位于广西壮族自治区百色市田东县，隧道结构形式为进口小净距隧道、出口分离式隧道，长1670米，隧道穿过地带相对高差达172.54米，
1月7日上午10点16分，渝（重庆）湘（湖南）复线高速公路重庆境内彭（水）酉（阳）段重点工程龚滩隧道1号横洞转右洞成功出洞，迎来了2022年开门红，比原计划工期提前12天贯通。由中铁20局集团承建施工的渝湘复线高速公路重庆境内彭酉段第五合同段线路全长12.314千米，途径酉阳县龚
贯通现场1月5日，由中铁十八局集团承建的穿越黔桂两省区的贵南高铁九万大山二号隧道安全贯通，至此，贵南高铁广西段需修建的44座隧道已顺利贯通40座，占比超九成。贵南高铁九万大山隧道群位于广西环江毛南族自治县境内，由九万大山二、三、四号隧道组成，全长24447米，是全线最大的隧道群落
