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1月10日,车陂路-新滘东路隧道沉管安装现场车陂隧道效果图1月10日,从广州市中心区交通项目管理中心获悉,车陂路-新滘东路隧道已于1月7日晚完成项目最后一节沉管E2-1管节的沉放安装工作,这标志着国内首条单管节最长、首次采用全断面浇筑的内河沉管隧道施工取得全面成功。据悉,隧道预计
1月9日,从广州市中心区交通项目管理中心(以下简称“项目管理中心”)了解到,车陂路—新滘东路隧道已于2022年1月7日晚完成项目最后一节沉管E2-1管节的沉放安装工作,预计年中实现隧道贯通。联通四区交通动脉 有效缓解过江压力 车陂路—新滘东路隧道是广州市市政交通重点项目,由广州市
1月9日,玉楚高速公路大栗树隧道左幅进口至1号横通道安全顺利贯通,标志着玉楚高速软弱围岩隧道取得突破性进展。玉楚高速大栗树隧道左右洞全长4258延米,隧道围岩以V级(加强)为主,属软弱渗水碳质板岩,岩质软弱、破碎,洞内沉降变形大,且进口处于地质偏压段、堆积体覆盖层厚,为滑坡体特殊
最近,机场快线江南段盾构隧道全部贯通。杭州机场轨道快线自吴山西站至靖江站,长58.5公里,设计时速120公里/小时,原则采用A型车。该条地铁线路建成后将连接杭州西站、杭州东站及萧山机场等重要对外交通枢纽,还能与多条在建和规划中的地铁线进行换乘,是2022年杭州亚运会重要配套工程。
2022年1月6日上午,盘兴铁路马岭一号隧道明挖段顺利贯通。马岭一号隧道位于兴义市清水河镇,全长1703m,为盘兴高速铁路行车设计速度250公里每小时区段双线隧道,隧道最大埋深约172米。隧道于2021年6月12日进洞,经历208天的艰苦作业,在施工人员的努力下,隧道出口至明挖段
通车现场1月11日,深圳公常路中山大学深圳校区段下穿改造工程地下隧道正式通车,将有效缓解区域交通压力,改善中大深圳校区师生及周边居民的出行环境,实现光明科学城片区的客货分离。公常路中山大学深圳校区段下穿改造工程位于光明区,起于光侨路西侧,经中山大学深圳校区选址范围,向东经羌下村至
1月6日,两江新区龙兴隧道,技术工人正在进行最后调试。1月10日,重庆市级重点项目两江新区龙兴隧道项目即将竣工通车。届时,市民乘车从龙兴到江北机场最快仅需15分钟时间。龙兴隧道项目是机场南联络线控制性节点工程,西起唐家沱石沱大道,跨朝阳河,以隧道形式穿越铜锣山,在六纵线骑龙岗立交
1月7日,上海院牵头勘察设计的宣威至会泽高速公路(以下简称“宣会高速公路”)开工建设。宣会高速公路是云南省“十四五”路网规划重点项目、县域高速公路“互联互通”重点项目。该项目起于宣威市北侧下关冲村附近,止于会泽县,设置桥梁81座、隧道22座,桥隧占比70%,设互通式立交9座,服务
德昌隧道施工1月10日上午,成昆铁路扩能改造工程(成昆复线)西昌西至昆明的首趟动车开通,这标志着凉山州正式迈入“动车时代”。成昆复线比老成昆线缩短了236公里,全线通车后,成都至昆明的运行时间将从原来的18.5个小时压缩至7个小时左右。复线比老线更直顺安全 总里程缩短236公里
近日,随着E2沉管与E1管节对接成功,广州车陂路——新滘东路隧道工程项目(简称“车陂隧道”)最后一节沉管顺利安装,国内首条全断面浇筑内河沉管隧道预计2022年底通车,作为联通广州市四个区的城市交通“大动脉”,将大大减轻广州城市交通压力。据介绍,全新的沉管隧道方案,是通过在陆地上预