重庆轨道交通7号线一期工程飞雪寺站基坑开挖见底

10月18日，经过连续奋战，重庆轨道交通7号线一期土建施工总承包(二)项目飞雪寺站第一段基坑开挖见底，并通过基坑验槽，为下一步车站主体结构施工和盾构接收奠定了坚实基础。

重庆轨道交通7号线一期工程飞雪寺站开挖深度18.63m～24.45m，长229m、宽 21.66m，基坑围护结构采用排桩式锚杆挡墙+内撑支护体系。基坑从地面以下2米就是硬岩，由于车站紧邻居民居住区，无法采用爆破方式来进行破碎，制约了开挖速度。项目“小心翼翼”地采用分段分层机械开挖方式，创造多个工作面同时施工，投入4台大型挖掘机及破碎锤同时作业，确保每日渣土外运不低于600立方米。同时每两小时调取一次对于周边噪声和扬尘的监测数据，尽管一系列不可控因素频繁影响施工进度，但项目全员咬紧牙关，历时八十多天，一系列“卡脖子” “硬骨头”难题被逐个击破，顺利“啃下”坚硬且复杂的岩石，高效完成了基坑首段开挖见底任务。

下一步，重庆轨道交通7号线一期土建施工总承包(二)2.2标项目部将继续精心组织、科学谋划，掀起施工大干高潮，确保顺利完成年度建设目标任务。

重庆轨道交通7号线的一期工程位于西部槽谷，整体呈南北走向，线路经过西部物流园、融创文旅城、微电子产业园，高新区西区，形成西部槽谷内部南北向公共交通客流走廊，与多条东西向的线路形成换乘。项目建成后，将有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力，增强城市辐射吸引能力，满足西部科学城发展需求，为市民出行提供便利，对强化重庆多区域组团高质量发展具有重要意义。