中铁九局沈白高铁普速外迁项目自安山隧道贯通

近日，中铁九局沈白高铁普速外迁项目自安山隧道全线顺利贯通，为沈白高铁普速铁路全线通车奠定了坚实基础。

自安山隧道设计为单线隧道，全长1107.5米。设计围岩为Ⅳ、Ⅴ级，以Ⅴb为主，全线埋深较浅，最浅处仅有3米，围岩基本为强风化及全风化页岩，拱顶为土+卵石+砂+泥，节理裂隙发育，地下水极其丰富，最大涌水量达到近2000立方米/天，塌方、突泥、涌水、掉块等情况时有发生，给施工作业带来极大难度。

项目团队高度重视施工安全，严格遵守“早预报、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，结合地质情况在掌子面拱顶斜向上增加加深炮孔的超前地质预报，及时探明掌子面前方3-5米地质情况，为施工提供依据。采取在掌子面增设泄水孔措施，降低前方水位，解决掌子面水量大的问题，保证拱顶位置土层稳定。针对掌子面突泥情况，运用回填反压、封闭、注浆加固等措施，确保已成型面稳定。

施工期间，项目部设立党员先锋岗，充分发挥党员先锋模范作用，以“强企有我，勇当先锋”“四比四创”劳动竞赛为契机，以节点目标为导向、以安全质量为核心、以工期进度为卡控，24小时轮班作业，有效推动了施工进程。在破解作业课题中，党支部先后在国家核心期刊发表论文3篇，形成工法工艺3项、实用新型专利1项、QC成果2项。

隧道的顺利贯通，标志着通化外迁项目隧道工程进入收官阶段。下一步，项目部将紧抓施工黄金期，加快桥梁、路基和房建施工进度，全力保障沈白高铁普速铁路通化外迁工程按期履约。