上海地铁23号线，全线首个盾构区间双线贯通

8月27日，上海轨道交通23号线江川东路站~紫龙路站区间(以下简称为江~紫区间)上行线顺利贯通，此前的6月22日江~紫区间下行线已实现了贯通，至此，23号线江~紫区间隧道实现了上下行双线贯通，成为全线首个实现双线贯通的盾构区间，为项目后续施工节点目标的顺利完成和按期开通运营打下坚实基础。

江~紫区间(下行线)由中交一公局承建，于2023年12月20日开始推进，是上海轨道交通23号线全线首条开始推进的区间隧道。全长约854.069米，共计686环，是23号线最小曲线半径的盾构隧道(450米),隧道顶覆土埋深10.7米—17.08米,最大纵坡25.6‰。该盾构区间在推进过程中穿越管线、驳岸及桥梁众多，工程难度挑战较大。

为此，建设集团第五分公司组织项目参建各方提前统筹谋划，督促施工单位结合现场实际情况编制专项施工方案，进行严格的技术和安全交底;施工单位实行了24小时领导带班制度，积极响应“六个高质量”“十个目标”要求。

在管片拼装过程中实施“三精三控”管理措施，实现了无破损、无错台、无渗漏的施工目标，及时做好同步注浆及二次注浆等工作，顺利实现23号线首个双向贯通的盾构区间。

此外，23号线土建8标墨江路站最后一块顶板已于近日完成浇筑，顺利完成主体结构封顶，为后续盾构施工打下坚实基础。