近日，天津Z4线11标项目大沽船厂站-金临道站区间右线盾构顺利接收。
据悉，大沽船厂站-金临道站区间右线全长约1024米，区间由大沽船厂站地下三层站始发，金临道站地下两层站接收，共约268米范围内下穿海河，是天津市下穿海河最宽的盾构区间，区间结构顶距离现状海河河底10米，风险等级为Ⅰ级，且接收端位于全断面淤泥质粘土层中，掘进姿态控制难度大，施工风险高。为确保盾构接收掘进安全，项目部依据盾构机导向系统实时数据，严格控制盾掘进参数，同时对每环盾尾进行间隙、管片姿态进行测量，对盾构机姿态及时纠偏，最终实现区间右线盾构顺利接收。
