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日前,黄桶至百色铁路(以下称黄百铁路)贵州段全线第二条万米隧道——打哨隧道2号斜井开挖掘进,标志着该隧道开始进洞施工,全线施工再度提速。
打哨隧道位于黔西南州望谟县境内,全长10875米,为黄百铁路贵州段3座长度大于10公里的隧道之一,隧道施工任务重、战线长,同时伴有岩溶、顺层及顺层偏压、软岩变形、底鼓等地质问题,施工高风险,是全线重难点控制工程之一。
中铁十八局项目经理汪平介绍,针对开挖跨度大、穿越地质复杂、安全风险较高等特点,隧道共设置进口、1号斜井、2号斜井、横洞、出口5个施工点共6个工作面,通过科学编制隧道施工专项方案,压实各层级管理责任,全面加强过程精细化管控,确保实现打哨隧道安全、优质、快速掘进。
黄百铁路是西部陆海新通道西线通道的关键路段,北接沪昆铁路,南连南宁至昆明铁路,建成后将为四川、重庆、贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、效率更优、运行时间更短、受益面更广的货运骨干通道。