通苏嘉甬Ⅱ标一分部“红船号”盾构机首台拖车顺利下井

6月2日，通苏嘉甬Ⅱ标一分部“红船号”盾构机首台后配套拖车顺利下井，标志着汾湖隧道建设进入盾构始发的冲刺阶段。

此次吊装下井的一号拖车(后部)，长9.4米、宽12.7米、高8.8米，整体重量约215吨，使用一台具备800吨吊装能力的履带吊进行作业。作为盾构机运行的关键组件，后配套拖车具有重要动力支持的功能，各类关键管道如液压管、水管、泡沫管及油脂管等通过拖车内部延伸至盾构主机，为盾构机的正常运作提供有力保障。

为确保一号拖车(后部)顺利吊装下井，项目部高度重视，提前谋划，精心组织，一方面制定详细的吊装方案和应急预案，严格落实领导现场带班制度，确保及时解决问题;另一方面吊装作业前，现场管理人员对拖车进行了全面检查和调试，保障拖车性能稳定、安全可靠。

2024年是通苏嘉甬Ⅱ标一分部盾构机始发掘进的“冲刺年”，下一步，项目将按照既定的施工计划，逐步完成盾构机的其他关键部件的焊接、下井、安装、调试工作，为盾构顺利始发奠定坚实的基础。