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5月21日,在集大原高铁(内蒙古段)丰镇隧道内,随着铺轨机将500米长的钢轨安全平稳地铺设到丰镇隧道无砟道床上,标志着集大原高铁(内蒙古段)丰镇隧道无砟铺轨施工又向前挺进了500米。
铺轨机收机作业
此次铺轨采用了由中铁四局自主研发的CPG500型铺轨机组,运用“前拉后推、同步进行”的铺设方式进行铺轨作业,其机械化程度高、系统稳定性好、工人劳动强度低,可一次性跨区间铺设无缝路、铺轨速度快。为确保整体工程的安全平稳推进,项目部提前组织“保铺轨”专题推进会,细化责任落实到人,安排专班值班协同配合,确保万无一失。
中铁四局集大铁路铺轨分部项目经理王仕瑜表示,今天是集大原铁路集大段铺轨进入到丰镇隧道,出丰镇隧道以后就进入到了山西省境内,计划于5月22号开始从山西省境内启动铺轨,集大原铁路集大段自5月15号开始铺轨以来,根据现场的实际情况,采取加班加点优化施工组织方案的措施。截至目前已累计完成铺轨11.8公里,计划于2024年的9月份完成全线的铺轨任务。
无砟线路钢轨推送
此次集大原高铁(内蒙古段)丰镇隧道顺利开启铺轨,为后续顺利建成通车奠定坚实基础。项目建成后,乌兰察布至大同的列车运行时间缩短至30分钟左右,呼和浩特至太原列车运行时间将缩短至150分钟左右,将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道,对完善路网布局、方便人员往来、经济交往和文化交流,促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。