直径8.83米TBM盾构机“温宿号”下线，将穿越天山

4月27日，由中交一公局集团建造监造的穿越天山直径最大的“温宿号”敞开式TBM盾构机在江苏常熟顺利下线。“温宿号”也是目前穿越天山同类级别的技术最先进的TBM盾构机，将用于中交一公局集团建设的新疆G219线昭苏至温宿公路西天山特长隧道施工建设。

TBM是全断面掘进机的英文简称，是当前最先进的大型地下隧道开挖衬砌成套装备。“温宿号”整机长235米，重1800吨左右，直径为8.83米，可实现在西天山特长隧道多种复杂地质环境(突涌水、软岩大变形、岩爆、高地温等)下的安全、环保、高效掘进。面对施工过程中可能遇到的因地质条件复杂、气象和地质灾害多发等带来的严峻挑战，“温宿号”增设了超前地质预报系统、超前探测钻机、大型制冷设备等尖端技术功能，强大的功能组合和高效的作业能力，将大大提升隧道施工的安全、质量和掘进效率。据了解，西天山特长隧道采用的平导洞TBM施工工法效率是传统钻爆法的3至5倍，“温宿号”预计5月中下旬运抵新疆并开始装机，预计装机时间50天。

西天山特长隧道所在地为阿克苏温宿县，自古就是丝绸之路上的明珠，故“温宿号”刀盘涂装的“丝路明珠”示意图案，凸显了新疆地域文化特色，蕴含着对推动“一带一路”倡议高质量实施的美好愿景。西天山特长隧道作为G219线昭苏至温宿公路全线重点控制性工程，地处高寒、高纬度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，最冷月平均气温低于零下23摄氏度，隧址区常年被冰雪覆盖，是同纬度国内最长的一级公路隧道、国内首次采用平导作为通风井的10公里以上的一级公路隧道、国内埋深最深和国内首条正穿冰川的公路隧道。隧道全长15.7公里，中交一公局集团承建出口端8850米施工任务。

G219线是我国唯一破万公里的国道，途经新疆、西藏、云南、广西四省区，并快速连通中俄、中哈、中塔、中吉、中巴、中印等方向，串联阿拉山口等9个重要边境口岸，新疆G219线昭苏至温宿公路作为连接南北疆的大动脉，是《国家公路网规划》(2022-2035)提出优先要打通的重点沿边国道，是《新疆综合立体交通网规划》四纵四横四环十五联路网骨架的重要组成部分，也是国家“十四五”重点建设的102个重大项目之一。项目建成后，从伊宁市至阿克苏的公路里程将由现状的1710公里缩短至500公里，对建设“丝绸之路经济带”核心区、落实国家“沿边沿海公路体系”建设的重大工程要求，服务国土安全、维护边疆稳定，进一步推动南北疆经济发展等具有重要意义。