南深高铁玉岑段首座隧道贯通

10月23日，玉岑铁路项目天星二号隧道顺利贯通，这是南深高铁玉岑段首座贯通隧道，标志着南深高铁玉岑段建设取得突破性进展。

天星二号隧道全长211.5米，位于广西岑溪市境内，为双线隧道。洞身穿越丘陵山区，最大埋深约47米。地形条件差，交通不便;全隧围岩为V级围岩，岩体较为破碎，施工难度大，安全风险高。

项目进场以来，公司层面高度重视，两位主要领导带队进行为期1个月的前期策划，完成12个章节的项目策划书，成为项目过程管理的行动指南。从项目建设定位、施工单元划分、分包模式组价、劳务队伍招标、材料锁价、成本经营等关键要素着手，管控项目宏观大成本。从施工组织、关键线路、临建策划等关键环节切入，梳理项目运行方向盘，推动项目快速进场、快速开工、快速出形象，快速掀起大干热潮。

为确保工程快速推进，项目成立科技创新小组，精心制定施工方案，简工序、创工艺、优工法，坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、快封闭、强支护、早闭合、勤量测”的施工原则，优化配置要素资源，聘请爆破专家现场指导，精准控制爆破效果;开展“大干120天”劳动竞赛，制定施工生产计划，设置节点考核，不断掀起大干热潮;确保隧道开挖质量控制常态化，并做到月度考核奖惩兑现。

截至目前，项目开累完成产值5.45亿元，占比年度投资计划6.68亿元的81.6%。关键线路和产值指标有序推进，安全质量和成本运行平稳可控。下阶段，玉岑铁路项目将继续厚植“勇当先锋、勇争一流、勇创效益”的“三勇”精神，提升“拼的斗志”、坚定“赢的信心”，为公司加快建设中国中铁“尖兵工程公司”注入强劲动力。

据悉，玉岑铁路是南深高铁的重要组成部分，是广西壮族自治区统筹推进重大项目。项目正线全长111.1公里，桥隧比84.8%。

建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2至3小时交通圈全覆盖，对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升两广通道质量、扩大两广通道能力、填补区域路网空白，支持玉林等沿线地区推进资源开发和承接产业转移、带动沿线经济发展具有重要意义。