深圳地铁16号线西坑停车场—西坑站出入场线区间盾构进展+1

近日，深圳16号线二期西坑停车场—西坑站出入场线区间，盾构顺利下穿建(构)筑物群，攻克又一重大风险源，标志着项目建设取得阶段性胜利。西坑停车场—西坑站出入场线区间全长1905米，采用明挖法+矿山法+盾构法施工。其中盾构区间长1807米，地质情况复杂，风险源多，施工难度大。项目团队在不停工、不停产的条件下，通过增加安全和技术保障措施确保此次施工顺利安全进行。本次盾构下穿过程中，几乎为“零”扰动成功下穿重大风险源，为同类型底层穿越构筑物施工起到了示范引领作用。