“中国标准”借力雅万高铁升级出海

中国高铁发展迅猛，如今“八纵八横”蓝图全面开花，作为“后起之秀”的中国高铁已拥有世界上最完整的技术体系，在世界上已是遥遥领先，并受到世界上越来越多国家的青睐。从政治会晤到民间交流，从经济合作到文化联动，在广大的民众中达成共识，也期盼更多的“双向奔赴”。

雅万高铁是连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆的高速铁路，全部采用中国高铁技术和装备，借鉴了中国高铁丰富的建设和运营管理经验，并按照当地的气候、线路条件、沿线群众文化传统和生活习惯量身打造，彻底解决多地震和火山，沿海多盐雾的气候条件与复杂条件等技术难题。

“中国标准”在困难中突破技术出海。雅万高铁线路建造之难，难度堪比国内“蜀道之难”。其中，最大铁路盾构隧道，地下水和地表水十分丰富，施工条件复杂，工程难度较大。隧道施工过程中，精准采用“盾构+明挖”施工方法，使用中国自主研发的超大直径盾构机，开挖直径达到13.23米，创东南亚地区之最。加上气候多变，山川沟壑纵横，岩层地质复杂，在这样的地质条件上建设一条高速铁路，设计方案几乎无先例可循，施工难度极大。为了因地制宜研究出最优设计方案，中国工程师们多次穿越无人区，勘察设计、工程施工、装备制造、运营管理、经营开发等全过程也全面采用中国方案，各个子系统全部采用中国标准。

“中国标准”成为新时代的引领。雅万高铁作为中印尼两国务实合作的旗舰项目，是中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门的“第一单”。 142公里的全长、58座桥梁、13座隧道、350公里最高运营时速、出行时间由3个多小时缩短至40分钟，这一串串数字背后，是中国高铁克服复杂水文地质和施工困难，创新工艺工法，勇毅攻关一系列技术难题的真实缩影，把先进的技术标准带到海外，把“中国标准”带向世界舞台，迈开“中国建造”走出去的坚实步伐。

量身定制，大国匠心。雅万高铁不仅是中国高铁技术能够适配当地复杂建设环境的优秀样板，也是“中国制造”尊重、理解当地风俗文化并积极与之融合的生动写照。雅万高铁作为中国高铁全系统“走出去”的一个标杆，其意义早已远超一个经济项目，而是要联通更远的世界，让世界人民都能近距离见证新时代。

中国高铁“走出去”的步伐逐步加快，其海外版图更是已经扩展至亚、欧、非、美等五大洲数十个国家，中国高铁的海外市场份额不断拓展，在国际上的影响力和发展力不断提升。“我们生活在同一个地球村，面对各种风险挑战，应该同舟共济。”面临人类共同的难题，需要各国共同努力，让这趟友谊列车穿山越岭，如同中国穿山越海，把高铁发展成果与世界共享。