隧道展讯 日前，随着最后一块顶板浇筑完成，由中铁十六局承建的江苏省江阴市长山大道快速化改造工程敔山湖
隧道顺利封顶，标志着项目主体结构完工，全面进入附属结构施工阶段，为今年年底具备通车条件打下坚实的基础。
该工程是国内规模最大的县级市高铁站综合枢纽——江阴高铁站综合交通枢纽项目的重要组成子项之一，采用隧道、高架与地面主辅路相结合的方式，对原有长山大道进行快速化改造。其中，敔山湖
隧道全长2.4公里，是全线控制性工程，分为7个施工区段，设计采用“明挖顺做法”施工。
隧道平均开挖深度15.2米，最深处开挖超过18米，
隧道明挖暗埋施工规模为国内同类城市道路之最。
为保证
隧道施工顺利进行，项目技术团队结合沿线水文、地质地貌、周边环境条件、地下管线及土层渗透性能条件等情况，积极与各相关单位沟通交流，对现场施工组织、工序安排、施工工艺等加强研究论证，制定了完善细致的专项施工方案、安全应急预案、交通组织方案等，并按照“分区推进、跳仓施工、见缝插针”的方式，实现各项工序无缝衔接，快速打开现场施工大干局面。
截至目前，该项目实现了复杂环境条件下城市快速路超深超宽多箱室明挖隧道综合施工技术新突破，获得研究发明成果10余项、实用新型专利授权6项，同时获评江苏省2022年度公路水运工程“平安工地”建设“示范工地”、江苏省2022年度公路水运平安百年品质工程创建示范达标项目等荣誉，为后续同类城市道路深基坑工程施工提供了宝贵经验。
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