沿江高速金宁段山江特长隧道双线贯通

隧道展讯 5月20日上午9时，随着最后一声炮响，隧道内远远照进一束亮光，工人们在潮湿且闷热的隧道里高兴地呼喊起来。

在连续奋战了700多个日夜后，沿江高速凉山州金阳至宁南段高速公路ZCB1-6项目山江隧道双线顺利贯通。这是继4月27日右线贯通后取得的又一节点突破，同时也是金阳至宁南段首个实现双线贯通的长度在4公里以上的特长隧道，为项目如期实现2025年通车目标奠定了坚实的基础。

山江隧道位于凉山州金阳县山江乡境内，为双线四车道分离式特长隧道，其中左线长4628米，右线长4606米。隧道洞身穿越纵横山脊，与山高谷深的金沙江相毗邻，沿线地势险峻。隧道内围岩等级以Ⅳ为主，占比40.9%，具有地理位置特殊、进洞难、埋深大、洞口危岩落石、洞口偏压、地质构造复杂、地下水丰富、生态环境脆弱等特点。

面对地质构造复杂、地质灾害频发、道路运输条件差、安全风险高、建设难度大等诸多不利因素，全体参建人员与设计、监理、监控量测等参建单位通力合作，采用了超前地质钻探、掌子面地质素描、实时数据监控、动态调整支护参数等技术保障措施，攻克了不良地质、渗水量大等诸多难题，为隧道施工进度、安全和质量提供了有力保障。施工方于2021年6月底实现了首个洞口进洞。这两年，山江隧道平均月进尺达200米。

四川沿江高速（宜宾至攀枝花高速）是目前四川境内建设里程最长（主线长429公里）、建设施工难度最大的高速公路项目，由宜金段、金宁段、攀宁段三个部分组成。由于路线沿金沙江布设，故称“沿江高速”。

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