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沪宁合高铁（安徽段）首榀箱梁预制完成

发布时间：2023-05-22 15:34:52 文章来源：

隧道展讯近日，随着肥东特大桥首片预制箱梁精准下落在存梁台座上，标志着由铁一院勘察设计的沪宁合高铁（安徽段）首榀箱梁顺利预制，工程建设正式进入箱梁预制生产阶段，为后续架设箱梁打下了坚实基础。

首榀箱梁蓄水养护

沪宁合高铁（安徽段）线路全长130.9公里，其中新建线路长度103.1公里，利用既有线长度27.9公里，桥梁工程长 85.1公里，桥隧占比高达88.9%。沪宁合高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，主要承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。

沪宁合高铁走向示意图

据悉，3号梁场主要承担40米简支箱梁的预制工作。该标准简支箱梁在铁路工程领域应用较少，经验相对不足，对此，桥隧院技术人员充分论证桥梁下部结构形式，多次比选桥墩桩基等多种方案的经济性和合理性，最终达到了较好的设计效果。40米标准简支箱梁在沪宁合高铁上成规模地应用，产生良好的经济效益的同时，也为该标准简支箱梁在设计及施工等方面的应用积累了宝贵的技术经验和参考价值。

移梁存梁过程

在后续配合施工过程中，铁一院将密切配合各方参建单位，做好现场技术指导工作，为打造桥梁精品工程、项目高质量建设贡献力量。

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