2023年5月11日，英国伦敦电力
隧道项目的赫斯特变电站工地，使用新型的环保混凝土完成了736m³的竖井混凝土浇筑。如此规模的环保混凝土应用在
隧道行业中颇为少见。
研发背景为了降低碳排放，世界各地的建筑企业都在积极尝试各种节能减排技术，其中，环保混凝土是很多公司和机构研究的重点。虽然目前已经有很多相关的技术成果，但能真正达到施工现场的要求，并大规模投入使用的产品却并不常见。
伦敦电力
隧道项目按照规划需要在2026年前实现净零碳建设，项目的施工团队正在采取了多项创新性的技术和措施来实现这一目标，本次大规模使用新型的环保混凝土便是实现净零碳建设目标的一次关键性尝试。
施工现场（竖井深度：55M）
技术介绍
本次施工使用的环保混凝土由Capital Concrete公司生产，这种混凝土使用磨碎的粒状高炉矿渣、粉煤灰和高碱性化学品取代了传统硅酸盐水泥。
与传统混凝土相比，这种环保混凝土可减少约64%的碳排放，每浇筑一立方米可减少约111kg二氧化碳排放。
在赫斯特变电站的竖井施工中，施工团队使用这种环保混凝土 (EFC)完成了736m³的浇筑工作，浇筑耗时11小时。在此之前，施工团队已经在不同的施工站点进行了多次小规模的试验。
使用环保混凝土 (EFC)的预制管片
除了能够减少碳排放外，这款环保混凝土在性能方面也能完全达标，甚至在一些场景下拥有比传统混凝土更好的性能表现：例如其优秀的抗氯性能，使其在海洋环境中表现比传统混凝土更好，并且这种环保混凝土的运输和泵送设备和传统混凝土完全通用。
伦敦电力隧道是一项耗资 10 亿英镑、为期七年的项目，旨在通过深隧为伦敦南部重新布线，将建设总长为32.5km，直径3m的电力隧道，新的电力网络将于2027 年投入运营。
大规模使用新型的环保混凝土是地下工程行业走向低碳化的重要一步，无论最后效果如何，伦敦电力隧道项目都为整个地下工程行业实现低碳化积攒了宝贵经验。
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