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隧道展讯 5 月 16 日,由中铁三局承建的盘兴铁路龚家梁子隧道正式贯通。
龚家梁子隧道位于贵州省盘州市,隧道全长 1212 米,设计时速 250km/h 的双线隧道。隧区属滑蚀、剥蚀构造中低山区,地形连绵起伏,地貌受构造及岩性控制,岩溶强烈发育,隧道进口仰坡发育危岩体,出口横坡较陡,风化层较厚,隧道穿越龚家梁子断层破碎带段,洞身埋深较浅,岩体节理裂隙发育,施工时拱顶易出现坍塌,安全风险高,施工难度大,施工工艺复杂,同时隧道口紧邻上保田村大桥 , 施工干扰大。为确保隧道安全生产,项目严格落实 " 管超前、浆严注、短进尺、强支护、早封闭、勤量测 " 的指导方针,掘进采用 " 光面爆破法 ",较传统工艺产生飞石较少,可以形成平整的爆破面,有效保障隧道周围岩层的稳定性,减少对周边围岩扰动。同时安装视频监控、门禁系统、人员定位系统、环境监测系统、智能爆破预警系统、安全步距监测系统等,为隧道施工安全构筑了层层坚实防线,被业主授予 " 红旗工点 "。
龚家梁子隧道贯通,为下一步开展线上架梁提供了通道保障,为施工进度 " 加速度 ",为争取早日开通人民群众期盼已久的 " 幸福路 " 奠定坚实基础。盘兴铁路建成后,贵州省市州所在地 " 市市通高铁 " 愿景实现,届时,贵阳至省内 8 个市 ( 州 ) 中心城市 1 至 2 小时的高铁交通圈将正式形成。对促进区域经济一体化,增强经济内循环,巩固脱贫攻坚成果,推进乡村振兴,促进区域经济社会发展,优化完善国家铁路网布局等具有重要意义。
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