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历经四年多的奋战,近日,兴泉铁路(宁泉段)三阳隧道全隧顺利贯通。
作为全线唯一一座Ⅰ级高风险隧道,三阳隧道是兴泉铁路全线重点控制性工程、建设单位主要负责人包保工点。隧道全长11410米,穿越7条断裂破碎带,地质构造复杂,存在瓦斯、岩溶等多种不良地质,最大富水量达23000方/小时,并两次下穿泉南高速公路,埋深97米。该工程存在坍塌、涌水突泥、低瓦斯及第三方损失等诸多安全风险。
在奋战的1682个日日夜夜中,无论在施工过程中遇到断层、坍塌还是涌水等情况,施工方针对现场惯性和通病问题,以定时、定人、定岗、定责的管理方式,做到了刚性落实。专监始终坚守在一线,加强原材料进场把关、过程严格检查验收、加强旁站、做好实体质量复查、复检,为隧道安全贯通保驾护航。
三阳隧道有序、安全、平稳、有效可控的完成,为兴泉铁路建设画上了浓墨重彩的一笔。在不远的将来,兴泉铁路将建成通车,将有力促进赣南等原中央苏区经济发展,为沿线地区经济、社会的发展注入新活力。