平果至南宁高速公路最长隧道银岭隧道实现双线贯通

4月24日10时18分，广西交通投资集团平果至南宁高速公路项目（以下简称“平南高速”）随着最后一声爆破结束，全线最长隧道银岭隧道右洞顺利贯通！这是继今年4月2日以来隧道左幅贯通后的又一振奋人心的消息，这意味着平南高速全线最长隧道银岭隧道实现双线贯通，至此，平南高速全线5座隧道全部实现双线贯通，为全面完成年底建成通车任务打下坚实的基础。

平南高速全线最长隧道银岭隧道实现双线贯通。

建设中的平南高速。

银岭隧道是平南高速控制性工程之一，位于广西南宁市西乡塘区金陵镇三联村，设计为双洞分离式隧道，左洞全长1513米，右洞全长1469米。其中五级围岩占比59.8%，四级围岩占比40.2%，是平果至南宁高速公路全线里程最长、施工难度最大的隧道，也是全线的控制性工程。

建设者庆祝隧道双线顺利贯通。

银岭隧道左洞全长1513米，右洞全长1469米。

平果至南宁高速公路作为《广西高速公路网规划》布局方案中“纵10线”的重要组成部分，起于天峨—北海公路巴马至平果段四塘枢纽互通，终于广昆高速公路石埠北枢纽互通，路线主线全长85.09公里，双向六车道，项目批复概算128.97亿元，于2020年9月实质性开工建设。

4月24日，平果至南宁高速公路项目全线路基全部拉通。

截至2022年4月24日，平果至南宁高速公路项目全线路基全部拉通；大梁预制完成100%，桥梁桩基完成99.7%；隧道掘进完成100%；房建主体工程全部完成，样板间完成验收，房建工程开始全面大规模装修；路面垫层完成83.8%，路面底基层完成82%，路面基层完成62.2%，沥青下面层试验段铺设完成；绿化、交安、机电工程全面启动。