朔神高速--柴家墕隧道右幅顺利贯通、路基水稳试验段顺利开工

2022年4月19日上午，由中铁二十二局有限公司承建的第二合同段柴家墕隧道右洞顺利贯通，同时路基水稳试验段顺利开工。

由山西交控旗下高速集团投资建设的朔神高速是G59呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是山西高速公路网“三纵十二横”西纵的重要组成部分，路线全长30.595公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽度26米，设计速度为100公里/小时。概算总投资27.0036亿元，建设工期三年，于2020年7月正式开工建设。

柴家墕隧道所在地隶属位于忻州市神池县龙泉镇，隧道为分离式隧道，右线起止里程K19+765~K21+635, 长1870m,净空10.75m（宽）*5m（高），进出口明洞共计25m，隧址区位于管山东南侧余脉，地貌单元为黄土覆盖基岩低山中地貌区，隧道地表广为黄土覆盖,区内地形起伏较大，冲沟发育，隧道与山体走向大体上垂直。洞体由V、IV级围岩构成，其中V级围岩长度435米，占全长的23.3%；IV级围岩长度1435米，占全长的76.7%。整个隧道地表海拔高程介于1525.33~1661. 83m,相对高差约为136. 5m。柴家墕右洞埋深浅、围岩较差、溶洞等安全隐患较多，朔神公司相关领导、部门会同总监办、项目部精心组织、合理安排，多次优化开挖支护方案，在施工过程中严格执行“管超前、浆严注、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤量测”的原则，并采取各种有效措施，克服了支护变形、中断塌方、穿越土层的施工难题。