“郑州造”直径15.53米盾构海底掘进突破千米 助力深圳海底公路隧道建设

18日，由中铁装备集团自主研制的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进突破1000米，设备应用于目前国内最大直径盾构法施工的海底公路隧道——深圳妈湾跨海通道。

深圳妈湾跨海通道全长8.05公里。其中，妈湾跨海通道2标项目盾构段全长2063米，海域段为1100米，采用一台为工程量身打造的直径达15.53米国产盾构“妈湾号”，开挖断面是常规地铁盾构机的6倍，这是国内应用于水下隧道施工的最大直径盾构机。

施工过程中，“妈湾号”盾构机在水下40多米深处，连续攻克了填海区域深厚淤泥质地层基坑开挖、超大直径盾构浅覆土始发、高水压环境复杂地层掘进等关键性挑战。

据了解，作为深圳首条大直径越海盾构隧道，妈湾跨海通道预计2023年底贯通。