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近日,大连地铁4号线一期二标段周家沟站至银杏大道站盾构区间(以下简称周银区间)左线顺利通过百环验收。
周银区间以周家沟站为起点,线路出周家沟站后沿黑大线下方敷设,左线长866.5m。线路纵向坡度呈单向上坡,最大坡度为27.69‰,平面最大曲率半径R=1000m,区间覆土约14.1~15.96m。区间采用盾构法施工。涉及地下多条既有管线,地形地质环境复杂,掘进姿态控制难度大,施工风险高。
验收会上,验收组听取了项目部关于工程概况、施工进度、质量管控和安全管理等施工经验的详细汇报,随后深入一线施工现场,对成型管片拼装及观感质量、有无渗漏水等进行了实体查验,对已拼装相邻管片环间缝隙及错台进行了复测。经研究讨论,验收组一致认为区间左线盾构切口压力、同步注浆填充率、掘进速度、刀盘转速、贯入度、总推力等掘进参数的选择符合当前地层条件下盾构掘进要求,地面沉降、隧道轴线偏移、管片错台均满足规范要求,成型隧道外观良好,无明显缺陷,同意左线盾构百环通过验收。
下一步,项目部将全面梳理时序工序,强化监督检查和过程管控,及时总结百环验收的施工经验,逐一记录施工过程中存在的风险源及不良地质情况,积极组织盾构管理人员、盾构司机、拼装手及施工管理人员共同探讨解决措施,以首件标准着力打造样板工程,保障后续区间的安全、高效、平稳掘进。