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9月11日,中国交建重庆轨道交通15号线二期工程张家湾站至物流园北站区间右线顺利贯通,是本项目第一个实现双线贯通的盾构区间,项目施工将开启再次始发阶段。
张物区间全长约2.9公里,地质环境复杂、环保要求高、技术挑战大。区间三次下穿梁滩河,最大纵坡达到44‰,连续500环的盾构掘进均处于半径600米的极限转弯条件下,属于国内难度极高的“大纵坡、小转弯”盾构施工项目。为解决“大纵坡、小转弯”施工条件带来的渣土运输困难、电瓶车运输溜车脱车风险等难题,项目团队邀请行业专家对盾构施工现场进行多次勘探分析、会议研讨、BIM模型构建与试验,创新性采用盾构隧道快速掘进皮带机出渣装置,提高了出渣效率,减小了溜车拖车风险,全过程更加安全高效、绿色低碳环保,为盾构顺利掘进和贯通打下了坚固基础。下一步,项目团队将继续迎难而上,加快盾构机过站、维保施工,确保下一阶段左线“中交渝铁2号”再次始发工作顺利进行。