江阴靖江长江隧道工程入选电子档案管理试点

近日，江阴靖江长江隧道工程入选国家档案局第三批建设项目电子文件归档和电子档案管理试点项目。此次申报依托华设设计集团有限公司（简称华设集团）交通事业部和创新研究院基础设施数字化研究中心联合开发的江阴靖江长江隧道智慧建设BIM协同管理平台。

该平台借助基于BIM的基础数字底座、合理的数据中台系统架构、全面的业务范围覆盖、先进的元数据管理模式，通过引入区块链技术，保障元数据的真实性、完整性、可用性、安全性。

江阴靖江长江隧道工程路线全长约11.8公里，过江隧道长6445米，其中盾构段长4952米，是国内在建最大直径的盾构隧道和国内在建承受水压最高的公路盾构隧道。

此次试点工作以电子文件归档和电子档案管理规范化、科学化为核心，重点关注江阴靖江长江隧道工程盾构管片从预制、运输、堆放到拼装的全过程质量管理目标，覆盖电子文件“形成、流转、归档”到电子档案“移交、保管、利用”等全流程管理制度体系。研究电子文件归档和电子档案管理中数据采集、数据存储、元数据管理、电子签名、封装和备份等关键技术，提出保证电子文件真实性、完整性、可用性和安全性的解决方案，并在现有平台基础上基于大数据技术研发具有可操作性的档案管理系统。

通过对试点工程的研究，华设集团进一步提升智慧建设BIM协同管理平台的先进性，可为盾构管片从生产到安装的全流程管理带来极大便利，实现质量管理资料全线上流转，保证数据的即时性和真实性，有效改变同类工程填补资料的现状。

近年来，我国电子文件的管理正从无序状态进入规范化管理的攻坚阶段。在试点工程实践中探索电子文件的档案管理，有利于对信息资源的检索、利用和共享，有利于交通运输行业对电子档案管理的统筹规划，有利于准确鉴别电子文件的档案价值，有利于加速档案工作的现代化进程。

江阴靖江长江隧道工程建成后，智慧建设BIM协同管理平台可将电子档案数据作为数字化资产移交给运营单位，实现“建养一体化”目标，从而进一步发挥数字资源辅助决策和参考的价值，树立电子档案管理先进典范。