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7月16日,新建黄桶至百色铁路(以下称:黄百铁路)贵州段望谟隧道出口正式启动掘进,这条长达3116米的隧道,最大埋深达315米,标志着铁路建设进入了全面提速的关键期。
望谟隧道位于望谟县平洞街道岜赖村东侧,隧道下穿平洞河与望谟河间分水岭,设计时速160公里,其复杂的地质条件和施工难度,极大考验着工程建设者。
在隧道的施工过程中,面对顺层偏压、岩溶、浅埋破碎带等地质挑战,项目团队采用了TSP超前地质预报和地质雷达预报技术,实现了对地质复杂区域的风险预判和有效应对,确保了隧道施工的安全与高效。
据悉,黄百铁路,作为西部陆海新通道的重要组成部分,其建设不仅将贵州革命老区与珠江经济圈、北部湾经济圈紧密联系,还将极大地推动贵州西部、北部地区的经济社会发展,加速融入国家区域协调发展战略。