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7月9日凌晨4点,伴随着一声爆破声响,由中铁十五局承建的襄荆高铁刘家岗隧道顺利实现贯通。
至此,襄荆高铁4标段总长10543米的9座隧道已全部贯通,标志着襄荆高铁施工取得重大进展。
刘家岗隧道位于荆门境内,为单洞双线隧道,全长3210米,最大埋深188米,是襄荆高铁全线最长的隧道。该隧道地质情况复杂,存在浅埋地段、断层破碎带、瓦斯地层、岩溶裂隙、溶洞等不良地质,坡面分布落石,易发生危岩落石、涌水、突泥、塌方等灾害,被列为全线重难点控制性工程“一桥三隧”中最长、施工难度最大的一“隧”。
“项目团队经过科学决策,设置了进口、斜井、出口3个施工工点,分4个掘进面进行施工。”中铁十五局襄荆高铁4标段项目部副经理、二工区经理童辉介绍,为破解施工中的难题,项目部不断优化改进施工工艺,确保做到“按地质施工”,同时采用科技创新技术,有力保障了隧道的施工进度和质量。
襄荆高铁设计时速350公里,作为“呼南通道”的组成部分,线路建成通车后,将实现宜荆荆都市圈与襄阳都市圈快连快通,更好融入区域发展新格局,打造鄂西生态旅游圈,对加快建设全国构建新发展格局先行区具有重要意义。