成达万高铁首座隧道顺利贯通

7月8日，历经420多天的连续奋战，由公司承建的成达万高铁芋禾山隧道顺利实现贯通，为后续架梁和无砟轨道施工奠定了坚实基础，同时也为隧道开挖积累了宝贵经验。

芋禾山隧道位于四川省达州市达川区双庙镇，为标段内首个超过一公里贯通的隧道。该隧道全长1551米，最大埋深约为92米，隧道洞身总体近东北—西南走向。隧道地质构造、地形地貌及水文地质条件复杂，覆盖层软薄，IV、V软弱围岩占比高，且为瓦斯隧道，施工难度大，安全风险高，给安全施工带来了挑战。

为确保隧道建设安全高效，自该隧道进洞以来，项目严格贯彻以安全、质量为生命线的施工理念，对瓦斯隧道施工存在的潜在安全威胁，制定了完善的施工方案和应急预案。在施工过程中，不断优化施工组织计划，严格控制安全步距，始终按照“先探测、管超前、检瓦斯、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，根据不同的地质条件采用不同的开挖方法，严格控制爆破参数，每日进行精密监控量测。在开挖掘进过程中，严格按照瓦斯隧道施工的流程循序推进，保持24小时不间断送风，加强超前地质探测预报，有效的预防并消除了瓦斯安全隐患，确保了隧道各工序的顺利施工。

在施工中，为进一步确保施工安全，项目创新推出“安全管理五项落实”制度，即全面落实全员管安全、落实安管队伍建设、落实“安全风险分级”与“隐患排查治理”双重预控机制、落实领导安全包保责任制和落实安企共建联动机制，不断筑牢施工生产安全屏障，有力保障了隧道按期顺利贯通。

“该隧道开工以来，始终秉承'不安全、不施工'的原则，严格按照施工方案施工，严格执行带班作业制度，且定期开展隧道专项检查。同时对初支平整度、仰拱、二衬等易出问题的工序进行重点督查，切实贯彻落实精细化管理，确保了施工安全。”公司副总经理、项目负责人王念峰表示。

据悉，成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，项目建成后，将形成一条成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施具有十分重要的意义。