济南轨道交通7号线全线首个区间盾构突破百环掘进

近日，济南轨道交通7号线一期工程翻译学院站至二环北路站区间，右线盾构作业顺利推进至百环，成为全线首个突破盾构掘进百环的区间。

▲区间隧道

该区间隧道最小平面曲线半径500米，使用1.5米环宽管片，伴随盾构推进管片持续铺设，“百环”即盾构顺利推进150米。项目100余名建设者团队协作顺利完成盾构下井、调试、推进等工作。

▲验收会

区间右线百环验收会上，验收组听取了项目汇报，检查质量检测记录、监测数据记录等资料，实地查验管片成型质量、管片拼装等情况，一致同意盾构百环通过验收。

▲盾构机下井

建设过程中，项目3天完成了场地移交，3天完成所有盾构机零部件下井，3天完成盾构机液压、润滑等多个系统调试，有效地保障了区间正常盾构掘进作业。

翻译学院站至二环北路站区间属于粉质粘土地层地层软弱，地下水位高，经过专家多次评审，选取了密封性能比较高的“将军号”盾构机。

济南轨道交通7号线一期工程

项目全长约30km，是全国首条上跨黄河地铁线路，连接济南市莲花山片区、汉峪片区、 CBD 核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换起步区等重点区域，项目建成后将与2号线、3号线、4号线、6号线、9号线实现换乘，构建起济南市更加完善便捷的轨道交通骨架线网，推进城市更新进程。