天津轨道交通B1线车站北路至广州道站盾构区间左线顺利通过百环验收

5月28日，由中铁十二局集团承建的轨道交通B1线一期工程七标段车站北路站至广州道站盾构区间(以下简称车-广区间)左线顺利通过百环验收。目前，该区间双线百环均通过验收。

车-广区间线路总长4117米，区间设计管片环数共2829环，其中左线长2064米，共拼装管片1419环。区间沿线穿越河北路、宝山道等交通线，涉及地下多条既有管线，临近河北路立交桥等建构筑物群，地形地质环境复杂，属于含水粉砂地层，承载力较低，掘进姿态控制难度大，施工风险高。

验收会上，验收组听取了项目部关于工程概况、施工进度、质量管控和安全管理等施工经验的详细汇报，随后深入一线施工现场，对成型管片拼装及观感质量、有无渗漏水等进行了实体查验，对已拼装相邻管片环间缝隙及错台进行了复测。经研究讨论，验收组一致认为区间左线盾构切口压力、同步注浆填充率、掘进速度、刀盘转速、贯入度、总推力等掘进参数的选择符合当前地层条件下盾构掘进要求，地面沉降、隧道轴线偏移、管片错台均满足规范要求，成型隧道外观良好，无明显缺陷，同意左线盾构百环通过验收。

继右线百环验收通过后，项目在轨道公司的组织下精益求精、查漏补缺，保障双线盾构施工管理标准化、规范化、精细化，切实提高掘进的稳定性，确保安全可控。

下一步，项目部将全面梳理时序工序，强化监督检查和过程管控，持续保障盾构安全、高效、平稳掘进，助力区间早日实现双线贯通，为滨海新区轨道交通高质量建设贡献力量。