青岛地铁5号线重庆路站~地铁大厦站区间右线双模盾构/TBM始发

4月24日，随着始发号令的响起，“鲲鹏号”双模盾构机在重庆路站开始二次掘进始发，标志着公司承建的青岛地铁5号线05工区右线盾构机开启新的掘进之旅。

重庆路站至地铁大厦站区间全长为1212.99米，起始于重庆路站大里程端，沿常宁路敷设，途经宁乡路、台柳路后接入地铁大厦站。区间上部富水砂层，2处设计曲线小于500米小曲率半径掘进，穿越软硬复合地层，下穿既有3号线，黑龙江路高架桥等风险点，穿越5条断裂、构造破碎带，围岩节理、裂隙发育，地质条件极为复杂、施工难度大。

“鲲鹏号”具备盾构和TBM两种掘进模式，两种模式能够快速转换，可实现盾构在软土和硬岩中安全、高效掘进。盾构机还配备了多项智能创新技术，超前地质预报系统，能够对不良地质进行有效探测，做到早发现、早预警、早控制，充分保障掘进期间的施工安全;刀盘磨损监测系统，实时获取刀盘磨损信息，及时更换不良刀盘;同步注浆系统，增设2路同步双液注浆方案，确保能够迅速支撑管片周围岩体，提升管片与周围岩体一体化的效率，有效控制地面沉降，确保安全施工。