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4月21日上午,天津地铁8号线一期工程马场道站至人民公园站右线盾构机正式启动,标志着该项目建设进入新阶段。据悉,右线全长786.627m,地质复杂,地质含水量高,为有效降低施工风险,盾构始发采用钢套筒始发工艺,加固土体采用垂直冻结加固技术,通过实时监测数据调整参数,确保施工连续性。在施工过程中,项目团队科学组织、合理安排,通过不断优化施工方案,严格履行验收程序,确保施工顺利进行。