盾构始发加下井，青岛地铁8号线支线一日完成两节点

近日，青岛地铁8号线支线泸-兰区间(泸州路站—兰州西路站区间)左线“胶州湾13号”盾构机顺利始发，比原计划提前4天始发。同时，广泸区间(广州路站-泸州路站区间)右线“胶州湾14号”盾构机盾体吊装下井。

同一天内完成两个盾构施工节点，标志着广-泸-兰区间盾构施工全面驶入快车道，也为青岛地铁8号线支线全部15台盾构机始发按下了“快进键”。

为确保泸-兰区间左线盾构的安全高效始发，在面对地质条件复杂、施工难度大、基坑水量大等挑战时，项目团队组织邀请地下空间方面的专家进行现场勘查，编制专项施工方案，创新形成坑外注浆+坑内径向注浆等关键技术，并以BIM技术为支撑，建立车站及盾构模型，优化施工工序及场地布置，验算不同工况下结构受力变形情况，为现场施工提供科学指引的同时保障施工安全性。