罗宗辉：行走在地下深处的隧道测量员

测量队队长罗宗辉猛地灌了一瓶水，连汗也顾不得擦，拿起对讲机说：“仪器方向两公分。”他一动不动地盯着全站仪，步步检核，生怕出现误差。虽然还只是4月，但由于处在地表下18米多深，而且距隧道口已经1500来米长，使得内径3.5米的4米级小隧洞中更是湿热难耐，通过仪器可以清晰地看见热气流运动的情况,此时隧洞内温度已达到30摄氏度以上。

中铁十六局轨道公司承建的220千伏永和（云纺）输变电工程电缆通道土建工程项目尽管处在有着“春城”美称的昆明，但自2月底以来，温度偶尔的持续攀升，使得隧道内往日清爽的风，也携着热浪而来。这种天气对于罗宗辉和他的测量队友来说，无疑又在迎接新一年的“烤”验。

上午11点，太阳渐渐毒辣起来，地面的高温，使得在隧道内晒不着太阳的罗宗辉和队友们也汗流浃背。“兄弟们，坚持住，还有几个点就收工啦！”罗宗辉喊着，然后扛着全站仪走向下一个地点。由于测量过程中实际隧道内情况与众人想象的差别甚远，冰冷、潮湿、水汽重、光线暗，且能见度很低，迫使全站仪测量距离大大缩短，且洞内部分地段坡度较大，为了保证电子全站仪的限差符合规范要求，部分测站前后视距不到10米，1000米的支洞往返测量需要50多站。“隧道内，我们一段一段地测，待测量工作完成出来，每人负重约20公斤，在相互帮助下徒步1400多米走到洞口，走出隧道时已是太阳当空，大家都累的腰酸背痛，感觉腿都不是自己的。”罗宗辉笑着说。

罗宗辉（右）在隧道内指导测量员。

上午的任务结束后，罗宗辉和队友回到项目立刻奔向洗漱间，捧一大把凉水冲在脸上，汗水与水花交织在一起。“下午先测地面沉降量，得地面晒一段时间太阳，多涂点防晒霜，看你晒得跟煤球似的。”队友们调侃道，笑声回荡在整个洗漱间……

下午2点，罗宗辉和队友又出发了。他们二人一组，驱电动车前往测站点。花40来分钟测完地面点，他们扛着水准仪再进隧道。深一脚浅一脚地找到控制点后，迅速架设仪器——一个主测、一个后视、一个前视，动作娴熟而轻巧。仪器架设完毕，罗宗辉拿起对讲机提醒前后视人员检查设备调平情况，确认无误后开始导线复测。“在笔记本上记录好测出的数据信息。”罗宗辉叮嘱道。就这样，他们一个点接一点地测着，各种距离、角度数据的声音在隧道里显得格外响亮，测量小伙何瑞旭说：“虽然从小长在云南，竟然都不知道还有这种天气！曾记得一天内，衣服湿了被阳光晒干，接着又被汗水打湿，不过早就习惯了。”

晚上7点多，皎月当空。吃好晚饭的测量员们刚刚放下手里的碗筷，短暂的休息过后，便重新拿起了图纸和笔。白天略显大大咧咧的测量人只要对着图纸电脑一坐，彷佛换了个人一样，一点点地审核数据，一笔笔地勾勒成图，每个人都生怕一个点错了，隧道就歪了。“肩上的重担，让我们时刻强调自己必须一丝不苟，”罗宗辉说，“只有将白天的数据进行整理，重新绘制标注数据，我们白天所作的努力才真正有了意义。”

“罗哥让我们测量员每天内业、外业交换着负责，这样一来，每个人都可以学到不同的经验，实现由专到综的提升。”已经做好图上标记的何瑞旭脸上边泛出如向日葵般灿烂的微笑。

罗宗辉（左一）同测量队员一起做好相关数据校核。

这就是测量罗宗辉和队友不仅要忍受炎热苦闷，更要抢抓间隙保障施工节点，对他们而言，一天走十几公里路再正常不过。他们每天不在项目就在施工现场，不在施工现场就是在去施工现场的路上，但他们没有丝毫怨言。忙碌、严谨、苦乐、学习，这些词语构成了这支可敬可爱测量队的日常，他们是丈量土地的行者，是隧道工程的开路先锋，隧道内的一路走过，尽管只留下他们的背影和少许隧道投入使用后也将被擦去的测量点，但这群奋进在隧道内透支着体力、透支着青春的测量人，却因火热的青春留给人深刻印象，他们一路走过淌下的汗水，也印记在地下每一条将要腾起的“长龙”里。