小盾构持续发力！中化岩土 上海力行布局新兴市场

新年伊始，中化岩土·上海力行以“开局就决战、起步就冲刺”的强劲开局推动全年稳步发展。

近日，随着上海力行改制的“奋进号”盾构机开机启动，由国家电网南京供电公司建设的“南京秋藤-望江220千伏线路绿博园段电缆隧道”正式始发掘进。南京秋藤-望江220千伏线路工程新建线路全长27.91千米，是国内目前输电距离最长的陆上220千伏电缆线路。绿博园隧道是实现全线联通的核心区间，全长568米，最小转弯半径仅200米，采用上海力行20号3740mm泥水平衡盾构机掘进施工。沿线需下穿既有桥台、商业用房等多个建构筑物，受始发井限制，盾构机采用分体始发，边掘进、边组装。

同时，由上海力行承建的南京望江-莫愁220千伏线路工程盾构机(力行32号)也成功下井。该段盾构区间全长1.14公里，起于扬子江大道宝船厂，终于鼓楼区龙园南路与江东中路交叉口，是打通秋藤-望江-莫愁220千伏线路工程区外来电进入城区的最后一公里。吊装下井期间，上海力行全程管控，严格把关，确保吊装下井就位全过程万无一失。力行32号已在春节前完成调试工作，现正在掘进。因该段盾构过闽江路，掘进过程中将通过密集楼宇，对此，建设团队将在施工过程中结合信息化监测数据，动态调整掘进参数，确保隧道施工不影响范围内所有建筑物的安全。

同样由上海力行承建的新庄地下人行通道于近期通过预验收，目前已进入试运行阶段。新庄广场是玄武大道、红山路等六条城市道路交汇处，也是老城、城北、仙林等地的出行换乘枢纽。车流量大、地面环岛绕行远、路口多、红灯时间长……长期以来，新庄广场行人过街换乘公交车或地铁不仅不方便，还存在人车混行的安全隐患。由于新庄广场地下各类管线众多，同时涉及上跨地铁3号线，并受制于高架高度，施工难度相当大。上海力行在国内地下通道工程中首次采用了盾构明挖技术，夜间施工，白天恢复路面，最大程度降低对地面交通的影响。