北京最长城市隧道演练灾害事故救援，多种机器人上阵

12月22日凌晨，天寒地冻，城市入眠。北京最长城市隧道——运通隧道内，却是热火朝天，空气中弥漫着紧张气息。一场近几年北京最大规模的城市隧道救援演练上演：事故模拟小客车、公交车多车连撞，形势万分紧急!十余个部门迅速响应、联手行动，参与人员182人、车辆60辆，侦察机器人、电子狗机器人等众多先进设备“助攻”，现场堪比电影大片。事故发生不到半小时，隧道内“明火”扑灭，“伤员”被成功救出。

6分钟内各部门应急响应到位

“运通隧道2023年度实战综合应急演练现在开始!”12月22日零点整，随着现场指挥一声令下，一场惊心动魄的隧道营救拉开帷幕。

运通隧道进京方向，发生多车追尾事故，一辆轿车右前轮“爆胎”，车辆失控撞上隧道右侧墙壁，后方的氢燃料电池公交车、货运车、新能源小汽车、大巴车等7部车辆躲闪不及，发生连环追尾事故，多部车辆不同程度损坏，前方小轿车驾驶室变形冒烟，油箱破损，燃油泄漏，影响两条车道通行，有人员“受伤”，情况十分危急。

“报告主任，隧道进京方向发生交通事故!”“立即启动交通及火灾事故处置方案。”隧道指挥中心内，值班员们忙而不乱，迅速呼叫养护应急人员、119 指挥中心、交通支队、120急救中心、通州公路分局等单位。通州公路分局接报后，要求立即启动《通州区运通隧道突发事件应急预案》，疏散滞留人员、进行火灾先期处置，并向市交通委汇报。

两分钟后，消防、交管救援车辆火速赶往现场。几乎同时，隧道应急值守站备勤人员配合交警，用伸缩移动护栏封闭隧道。“为提高应急处置效率，市交通委在隧道两端入口位置设置24小时应急值守站，与交管部门联勤联动，备勤值守，将应急事件响应时间控制在6分钟内。”现场指挥人员介绍。此时隧道内，排烟风机已自动调整为火灾模式，通过排烟仓将烟气排出。

养护、消防、急救部门接力营救

“隧道发生事故，请立即撤离”……自动触发的应急广播，在隧道内循环响起。现场养护人员、交警开辟出绿色救援通道，打开车行横通道，引导滞留车辆掉头驶离，滞留人员则通过逃生口内疏散楼梯到达地面。现场人员对受损轿车进行破窗，为被困人员戴好防毒面罩并进行安抚，等待消防救援。

黄金救援时间，一分钟不能浪费。养护应急人员身穿灭火战斗服，使用灭火毯对冒烟车辆进行覆盖，利用沙袋对漏油位置进行围堵，利用消火栓对冒烟车辆降温……忽然间，有车辆出现明火，雨喷淋系统自动触发。

危急关头，主战消防站和全勤指挥部到达现场，接管救援行动。初步侦察后，搜救组携带液压剪扩钳等工具，用最短时间将车门拆除，营救被困“伤员”，并为一位被困司机佩戴颈托，用担架进行固定和转移。此时，120急救车已经到达现场，接力救援。

为防止有毒、高温气体向隧道内部蔓延，指挥部命令增援队站迅速架设屏风水枪，采取分割战术，将事故现场划分为控火区、缓冲区和安全区。

科技支撑无人化作战，全方位灭火

事故发生18分钟后，事态进一步升级，氢能源公交车储氢罐热泄压阀脱落，“泄漏”的氢气遇明火迅速“燃烧”，“火焰”横向喷射，严重威胁救援人员安全。现场鸣笛发出紧急撤离信号，全体人员迅速撤离。市交通安全应急指挥部与市应急办会商研判，启动《北京市道路突发事件应急预案》三级响应。

灾情升级后，指挥部命令跨区域增援到场的侦察机器人、无人机等先进设备进场。侦察机器人外壳为复合耐高温材料，搭载热红外、有毒、可燃气体检测等模块，可代替救援人员在1000摄氏度高温场所近距离观察现场;无人机搭载实时3D建模系统，对现场进行测绘，形成三维图像;在管廊纵深狭窄的区域，大型电子狗机器人拖拽水带深入内部，对管道和墙壁实施出水降温。

随后，4台灭火机器人进入现场，以氢能源大巴和新能源轿车为中心，成“田”字形部署，迅速出水覆盖整个着火区域。银河排烟机器人也发挥威力，吹扫事故区烟气，排烟量达3.5万立方米/小时。

“经过指挥部研判，综合专家意见，现场火势稳定，灭火力量充足，已经达到全面灭火时机，指挥部命令现场参战力量开始立体化灭火作业!”随着指挥命令下达，所有灭火机器人、移动水炮全面出水灭火。一两分钟工夫，现场明火全部扑灭，应急救援进入清场阶段。从事故发生，到完成灭火救人，用时不到半小时。