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11月3日,沪渝蓉高铁武荆段最长隧道——屈家岭太子山隧道顺利贯通,为2025年9月沪渝蓉高铁武荆段全线建成通车奠定了坚实基础。
沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市,线路总长约2100公里,全线设计时速350公里,是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一。
屈家岭太子山隧道位于荆门市屈家岭管理区境内,全长2.1公里,为单洞双线隧道,设计时速350公里,采用进、出口两头掘进方式施工,是沪渝蓉高铁武荆段4标段重点控制性工程。
“高铁建设是全区人民期盼已久的大事喜事,屈家岭将从此改变不通高铁的局面。”屈家岭管理区高铁办相关负责人介绍,沪渝蓉高铁屈家岭段建设于2021年12月动工,计划2025年9月通车。
届时,屈家岭的群众将可以通过距离城区9公里的京山南站乘坐高铁通往上海、武汉、重庆、成都等各大城市。沿江高铁的建成开通将最大限度地发挥屈家岭的区位优势,助推屈家岭抢抓机遇融入两大都市圈,实现屈家岭经济社会高质量发展。