探秘成都地铁19号线二期列车 车底智能巡检系统行驶中也能进行检测

9月11日，位于成都市双流区的成都地铁运营有限公司长顺村停车场内，整齐地停放着十余辆19号线列车，工作人员正紧锣密鼓地调试设备。 成都地铁19号线二期列车在“上新”车内设施的同时，还采用了诸多新技术，让其更安全、更智能、更快捷。

“19号线二期列车的车底安装了智能巡检系统，通过二维、三维扫描测量，可在车辆行驶中进行检测。” 成都轨道产业投资集团有限公司副总经理石锦告诉记者，智能巡检系统可对钢轨剥离掉块、弹条移位、螺栓松动、道床裂缝等31项轨道可视病害自动检测，大幅提高工作效率和检测准确率。

作为成都首条设计速度为160公里/小时的轨道交通线路，19号线二期列车顶部还安装了成都轨道交通产业技术研究院联合产业链企业共同研发的弓网在线监测装置。 石锦介绍，这项技术可根据结构光、紫外光等多源信号，实时对受电弓运行状态、接触线磨耗及弓网接触点温度、硬点、燃弧等关键安全运行参数在线监测，保証行车安全。

此外，车辆360°外观图像故障检测系统也将在19号线二期首次应用。 这套系统主要用于检测车辆外观及悬挂部件的完整性，通过提前预警异常状态等方式，有效防止出现进一步的松脱断裂等故障。

目前，成都地铁19号线二期已进入空载试运行阶段，预计今年内与市民见面。

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