中铁隧道局两项工程获得詹天佑大奖

9月5日，由中国土木工程学会、中国国家铁路集团有限公司主办，中国铁道科学研究院集团有限公司、北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会承办，中国土木工程学会110周年纪念大会、中国土木工程学会2023年学术年会、第十九届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在北京隆重举行。

会上，中国土木工程学会隧道及地下工程分会、中铁隧道局荣获“中国土木工程学会成立110周年先进集体”;郭陕云、常翔同志荣获“110周年先进工作者”。经过推荐申报、资格审查、专业组初评、终审会议评审、詹天佑大奖指导委员会审核以及公示等评选程序，集团公司承建兰渝铁路西秦岭隧道、宁波市轨道交通3号线一期工程两项工程获得詹天佑大奖。

“中国土木工程詹天佑奖”自1999年设立，目前已成功举办19届，566项工程获奖，是中国土木工程领域最具影响力、最具权威性的科技创新大奖。通过奖励的示范和引领作用，不断推动我国土木工程行业高质量发展。

获奖项目简介

兰渝铁路西秦岭隧道

兰渝铁路西秦岭隧道全长28.26千米，是兰渝铁路建设中线路最长、难度最大、施工技术最新、施工工艺最复杂的控制性工程。隧道所在地层古老，最大埋深1400m，穿越多层不良地质段;穿过和毗邻多处国家生态自然保护区，环境问题敏感，环保要求严格。

工程采用出口TBM和进口钻爆法结合施工，是国内结合两种方法掘进里程最长的铁路隧道，较大幅度地改变了“长隧短打”对于生态环境的破坏，且施工安全高效。工程应用的TBM掘进与衬砌同步施工技术及研发的相关配套设备，创造了敞开式TBM最大月掘进842m，同步衬砌最大月进度860m等国内外9项纪录，综合效果显著。

宁波市轨道交通3号线一期工程TJ3103标段

宁波市轨道交通3号线一期工程全长约16.72千米，是贯穿宁波市区南北的轨道交通主骨架之一。集团公司承建的一期工程TJ3103标段工程，主要包含4段盾构区间，区间双线全长7088.865延米。

工程采用盾构法施工。宁波软土地质具有典型的“5高2底”特性，地面环境及盾构穿越情况复杂。我单位对盾构下穿宁波地区复杂地质条件施工的运用等技术创新做出了创造性的贡献。盾构下穿甬台温高铁宁波东站西咽喉道岔区，创造了国内首例盾构下穿高铁咽喉区的成功案例，路基工后沉降仅0.88mm。工程先后获得宁波市甬江建设杯、浙江省建筑及市政标化工地、浙江省钱江杯，第十九届中国土木工程詹天佑大奖。

相关推荐：隧道展会、地下空间、盾构展会、轨道交通施工机械设备