西十高铁湖北段加速推进，两座隧道建设取得新进展

今年以来，西十高铁湖北段建设全面发力加速推进，目前已有4座隧道全面打通。

8月22日上午，中铁隧道局承建的西十高铁湖北段梅家台隧道顺利贯通。这是西十高铁在湖北全境贯通的第4座隧道。

梅家台隧道自2022年3月23日开工，地处湖北省十堰市郧西县土门镇与城关镇之间，隧道全长1814.3米，最大埋深约146米。在隧道开挖过程中坚持“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”，并采用三台阶工法、机械湿喷工艺、多功能衬砌台车工装设备，严格控制施工步距，有效确保了施工安全。

8月21日，中铁十二局承建的西十高铁园岭隧道出口端掘进成功突破1000米。据介绍，园岭隧道全长13117米，是西十高铁湖北段最长隧道，为全线控制性工程，地质主要以片岩、片岩夹灰岩、压碎岩为主，隧道洞身及斜井洞身依次通过6个断层。

施工单位采用无门架台车、可视化端模、新型水压爆破技术等一系列先进工艺工装，通过创新工艺、改良工装、精细管理等手段，实现施工全过程的进度提速、质量提档、安全提级，保证了各项工序高质、高量、高效完成。截至目前，园岭隧道六个工作面已累计完成开挖掘进3968米，隧道全线预计2025年5月贯通。

西十高铁全长255.76公里，设计时速350公里，其中湖北省境内86.36公里。建成通车后，将与既有汉十高铁相接，形成西安与武汉之间又一快速铁路客运通道。