苏州6号线项目盾构区间实现全部贯通

近日，随着“金龙36号”盾构机的刀盘精准进入接收钢套筒后，苏站东路站～拙政园区间右线顺利贯通。至此，由中铁十五局集团城轨公司参建的苏州地铁6号线项目区间实现全部贯通。

该项目施工任务包含三站三区间，盾构区间全长约7.6千米，采用3台直径6.8米的土压平衡式盾构机施工。

苏～拙区间穿越苏州古城区、沪宁城际、京沪普铁、护城河等，左右线共计有48处重大风险源。面对连续穿越危险源、下穿京沪铁路及沪宁城际高铁诸多挑战，盾构施工期间无停机检修位置，需不间断连续掘进施工，项目逐环制定作业指导书，严格控制掘进参数，根据监测情况及时调整掘进参数，同时多次召开专家论证会、定期召开施工碰头会，穿越期间严格落实各项施工计划和措施，攻坚克难，终于顺利贯通。

面对文物保护的施工难题，他们在拙政园中容易位移、易变形的地方设置了286处静力水准仪自动化监测点，分别进行沉降、倾斜、震动和水位监测。这些监测点数据24小时不间断的精准回传到电脑终端，可以实时查看并在超警戒值时报警。项目同时在地面设置了174处地表沉降点，由人工用电子水准仪定时进行监测。当数据报警，项目就会根据数据及时调整施工方案或工艺，采用更换设备等措施，避免对文物造成损害。

下一步，该项目将继续做好后续施工任务，树立良好企业形象，为公司在苏州市场滚动经营作出贡献。